Grúas Bandera
Las grúas bandera se identifican por un brazo horizontal con un soporte en un extremo, el cual, nos ayuda a girar una viga a su alrededor, siendo solo limitado por las características del área y/o requerimiento del usuario o proceso. Una de las ventajas de este tipo de grúas bandera, es que solo ocupan una sola columna, que en el caso de las auto soportadas llamamos pedestal.
Grúa Bandera Autosoportada
La grúa bandera autosoportada tiene un mástil anclado a la cimentación o al firme, según su capacidad de carga. Su pedestal y brazo pueden ser configurados en modo bisagra o cajón, dependiendo del radio de giro y la capacidad de carga.
Esta grúa bandera auto soportada pueden girar hasta 360°, pero para giros mayores se requiere un sistema de electrificación con anillos rosantes.
Capacidades de carga: Desde 125 kg a 32 toneladas.
Largo del brazo: Desde 1.50 m. a 10.0 m.
Izaje: Desde 2.50 m. a 30.0 m.
Clase de servicio: Desde m4 a m6.
Grúa Bandera Articulada
La grúa bandera articulada cuenta con dos brazos unidos por una coyuntura, lo que le permite acceder a lugares difíciles de alcanzar con una grúa de brazo tradicional, como detrás de columnas o dentro de prensas. Este sistema mejora la ergonomía en el movimiento.
Puede ser autosoportada, montada en pared o en estaciones de trabajo, ideal para cargas ligeras y cumpliendo con la norma NOM-036.
Capacidades de carga: Desde 125 kg a 1 tonelada.
Largo del brazo: Desde 1.50 m. a 2.5 m.
Izaje: Desde 2.50 m. a 6.00 m.
Clase de servicio: Desde m4 a m6.
Grúa Bandera de Bisagra o Pared
La grúa bandera de bisagra o pared se ensambla directamente en un muro o columna, previo estudio estructural realizado por nuestros expertos.
Disponible con brazo normal o articulado, esta grúa optimiza el espacio en áreas pequeñas, como edificaciones y andenes.
Capacidades de carga: Desde 125 kg a 10 toneladas.
Largo del brazo: Desde 1.50 m. a 10.0 m.
Izaje: Desde 2.50 m. a 30.0 m.
Clase de servicio: Desde m4 a m6.
Grúas bandera
- Alarma acústica y visual.
- Limit switch en gancho para evitar llegar al tope mecánico y desenrollar el cable.
- Limit switch en carro motorizado para prevenir colisiones con el final del puente.
- Limit switch en giro de grúa motorizada para evitar colisiones con los topes del recorrido.
- Detector de sobrecarga.
- Gabinete eléctrico organizado (si se requiere).